
1. 尼龙 66(PA66,z通用s选)
耐温:180~205℃,适配环氧预浸料、热压罐、真空灌注
优点:强度高、撕拉顺畅;脱模后制品表面保留均匀细微布纹,非常适合后续粘接、喷漆;树脂渗布可控,船舶 / 风电 / 碳纤维制品大量用
缺点:一次性使用,不可重复;表面有编织纹理,不能做镜面外观
适用:船用复材、碳纤维件、风电叶片、需要后道涂装粘接的工件
2. 聚酯(PET)脱模布,性价比款
耐温:≤180℃
优点:价格便宜,真空灌注玻璃钢、不饱和树脂、乙烯基树脂s选
缺点:高温热压罐(>180℃)容易软化、收缩;布纹偏粗
适用:普通玻璃钢、手糊 / 真空灌注,预算有限工况
3. PTFE 涂层玻璃纤维脱模布(特氟龙玻纤布,可反复用)
耐温:260℃,耐高温之W
优点:PTFE 不粘涂层,可多次反复使用;耐化学强;不析出硅油污染制品;可做非透气隔离款
缺点:价格高;玻纤基底硬,随型差;脱模后会留下布纹;涂层磨损后脱模失效
适用:高温模压、热压罐、需要反复开模、禁止硅污染的高端件
4. FEP / PFA 氟素脱模膜(注意:是薄膜,不是编织布)
FEP:长期 200℃;PFA:长期 260℃
优点:透明无纹路,脱模后镜面光滑表面;化学惰性j强,无硅污染;可多次复用
缺点:成本最高;薄膜没有透气导流能力,不能当 peel ply;不能用来控制树脂溢料
适用:航空高端碳纤维件,要求高光洁表面、不允许布纹的产品
快速选型一句话总结
船舶、碳纤件、要喷漆粘接、热压罐≤200℃ → 尼龙 66 脱模布(推荐)
普通玻璃钢、真空灌注、预算低、温度不高 → 聚酯 PET
高温模压、要反复使用、不允许硅油污染 → PTFE 涂玻纤布
高端件,镜面光洁,不需要布纹 → FEP/PFA 氟膜
补充关键提醒
Peel Ply(编织脱模布)核心作用:可控留布纹、方便后续粘接;如果不需要粘接,直接用氟素隔离膜
尽量选无硅油配方,硅油会残留在制品表面,造成后续喷漆掉漆、粘接失效(船舶复材这点很关键)
克重选择:80~85g/m² 是行业通用标准;薄壁件选 50~60g 轻薄款。
